
La Ford Escort Mk1 RS, una delle più grandi icone del motorsport e della storia di Ford, è tornata. Boreham Motorworks ha presentato la versione definitiva del modello, frutto di un progetto di ricreazione ufficialmente autorizzato dalla casa automobilistica.
L’azienda britannica descrive il veicolo come un “continumod“, il che significa che non si tratta né di un classico restomod né di una continuazione dell’originale, ma di un’auto completamente nuova ispirata al leggendario modello degli anni Sessanta e Settanta.
Nonostante l’aspetto rimanga fedele alla Escort originale, praticamente tutta l’ingegneria è stata riprogettata. Il modello utilizza un telaio sviluppato da zero, sospensioni modernizzate e una nuova struttura progettata per preservare l’esperienza di guida analogica. L’ispirazione arriva dalle leggendarie vetture da competizione del team Alan Mann Racing, che conquistarono importanti vittorie con la Escort sui circuiti europei.

Il punto di forza è rappresentato dalla versione più estrema, equipaggiata con un motore aspirato quattro cilindri da 2,1 litri capace di erogare 325 CV e di raggiungere l’impressionante regime di 10.000 giri al minuto. Il propulsore è abbinato a un cambio manuale a cinque marce con prima marcia in configurazione “dog-leg“, una soluzione tradizionalmente utilizzata nelle auto da competizione.

Boreham punta a mantenere il peso al di sotto dei 900 kg grazie all’impiego di componenti leggeri in alluminio, titanio e fibra di carbonio. Gli interni combinano materiali moderni con elementi classici, inclusi strumenti esclusivi e persino orologi opzionali sviluppati da Breitling.
La produzione sarà limitata a soli 150 esemplari, disponibili sia con guida a destra sia con guida a sinistra. Il prezzo di partenza è stato fissato a circa 400.000 dollari, posizionando il modello come un autentico oggetto da collezione per appassionati e ammiratori della storia di Ford.

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Foto: Boreham Motorworks. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
